Das vorliegende Buch beschäftigt sich mit dem Einsatz von Faserbeton sowohl beim Tunnelvortrieb nach NÖT als auch bei der möglichen konstruktiven Anwendung.
Die Beurteilung der Materialeigenschaften von Stahlfaserbeton bzw. Stahlfaserspritzbeton im jungen Alter (ab 10 Stunden) hat große Bedeutung für Tunnelschalen bezüglich deren Tragfähigkeit und deren Gebrauchsfähigkeit. Weil die Spritzbetonschale gerade nach den ersten Abschlägen, bezogen auf den aktuell vorhandenen Erhärtungsgrad, am stärksten beansprucht wird, kommen im jungen Alter die meisten Verbrüche vor.
Um die realitätsnahe Entwicklung der Druckfestigkeit, des E-Moduls, der rheologischen Eigenschaften und des Verhaltens im Biegezugversuch (sowohl für Balken als auch für Platten) zu erfassen, erfolgten zahlreiche Untersuchungen an Labor- und Baustellenbetonen im möglichst jungem Alter.
Die Untersuchung an der Verarbeitbarkeit, der Festigkeit und der Zähigkeit vom Selbst-Verdichtenden-Hochleistungsbeton (SCC-HPC) durch die Zugabe von Fasern (sowohl Stahlfasern als auch PP-Fasern) sind durchgeführt.
Es wurde auch versucht, durch den Vergleich der technologischen
Eigenschaften bei unterschiedlichen Faserdosierungen einen wirksamen und auch wirtschaftlichen Bereich des Fasergehaltes des Stahlfaserbetons zu ermitteln. Der Faserverlust wegen Rückprall beim Trocken- und Nassspritzverfahren wurde analysiert und ermittelt.
Neben dem bekannten Biegezugverfahren (Kraft - Durchbiegung) gemäß DBV-Merkblatt wurden Untersuchungen an Balken aus Stahlfaserbeton mit verschiedenen Fasergehalten und Fasertypen nach RILEM Recommendation (Kraft-Rissöffnung) und EFNARC durchgeführt. Der Einfluss der Faseranzahl und des Faserabstandes auf das Nachbruchverhalten wurde untersucht. Die Stahlfaserverteilung im Balkenquerschnitt wurde durch die FE Methode dargestellt.
Die Relation zwischen der Balkendurchbiegung und der Rissöffnung ist nachgewiesen. Aufgrund der Untersuchungsergebnisse konnte auch ein vereinfachtes Bemessungsverfahren vorgestellt werden.
Yining Ding
Yining DING was born in 1962 in Nanjing, China.
He studied Civil Engineering at Innsbruck University, where he received the degree of “Dipl.-Ing.” in 1995, and the degree of “Doctor technicae” in 1998 and also completed his Post-Dr. in 2000. From 1999 - 2006, he also studied at the Faculty of Social and Economic Sciences at Innsbruck University, and received the degree of “Doctor rer.soc.oec.” in 2006. Since 2001, he is Professor at the Department of Civil Engineering of Dalian University of Technology.
His research includes:
I) New development of building materials, Fibre reinforced concrete, Structure repair, Recycling and ecological concrete.
II) WTO, Trade Barriers, Regional Protectionism.
Delivery time
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Delivery time 2-3 working days.
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Number of Pages |
248
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Publication date |
24.11.2003
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Format |
21,0 cm x 15,0 cm
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Type |
Paperback
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Illustrations |
zahlr. meist farb. Abb.
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Language |
English, French, German, Portuguese
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ISBN
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978-3-89821-295-3
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Weight
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350 g
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Product safety information (EU GPSR)
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